En LG TRUCK S.A.S. no reemplazamos a su equipo de mantenimiento: lo potenciamos. Administración integral de llantas, alineación computarizada, carro taller e inspecciones técnicas, respaldadas por nuestra plataforma propia Fleet Profit Control.
Equipo técnico en operaciónPersonal certificado junto a la flota de servicioCarro taller en operaciónAtención a flota en zona industrialFleet Profit ControlPlataforma propia de gestión integral de flotasDashboard en tiempo realVehículos activos, CPK, disponibilidad y órdenes de trabajoHoja de vida por vehículoToda la información de cada unidad en un solo lugarReportes e inteligencia de negocioInformes técnicos, administrativos y gerencialesAtención en bahía — FunzaIntervención programada a flota de clienteAlineador de precisiónBancada Hunter con cabezales de mediciónUnidad de servicio en sitioCarro taller desplazado a la operación del clienteCarro taller equipadoHerramienta y repuestos a bordo de la unidadMantenimiento mayorIntervención con cabina abatida en tallerTecnología HunterMedición milimétrica en cada ejeAtención a tractomulaServicio en sitio a vehículo de carga pesadaUnidad liviana de respuestaCobertura urbana con equipo a bordoCabezales de mediciónLectura de geometría en tiempo realServicio en zona industrialUnidad atendiendo en patio de clienteEquipos a bordoDesmontadora, compresor y balanceo en rutaAlineación computarizadaDiagnóstico y corrección de geometríaServicio en bahíaUnidad acoplada al vehículo en sitioFlota propiaUnidades para todo tipo de vehículo
Convertimos costos de mantenimiento en rentabilidad medible.
Brindamos soluciones especializadas para el sector automotor de flotas, orientadas a la optimización de recursos, la eficiencia operativa y la rentabilidad, a través de productos, servicios y asesoría técnica personalizada.
Nuestro enfoque: confiabilidad, optimización de costos y alta disponibilidad, contribuyendo a una operación más eficiente y sostenible.
Nuestra visión
Ser el aliado técnico de referencia en Colombia para la administración de flotas, integrando operación en campo y tecnología propia en un mismo modelo de servicio.
Autorización previaNingún repuesto se cambia sin aprobación escrita del cliente.
Evidencia digitalCada intervención queda registrada contra la posición y el vehículo.
Informe mensualIndicadores, hallazgos y plan de acción, sin excepción.
Un responsableUn director de flotas asignado a la cuenta, no una mesa de ayuda.
Confiabilidad operacional
Reducción de fallas repetitivas y aumento del MTBF con planeación técnica basada en histórico y condición.
Control de CPK real
Costo por kilómetro medido, no estimado. Por vehículo, ruta, marca y posición de llanta.
Alta disponibilidad
Reducción de tiempos muertos e inmovilización mediante ejecución oportuna y trazabilidad total.
Personal certificado
Técnicos con formación en montallantas, alineación, suspensión y lubricación, bajo supervisión LG TRUCK.
Tecnología propia
Fleet Profit Control
Nuestra plataforma de gestión de flotas, desarrollada en casa a partir de ocho años de operación en campo. Centraliza mantenimiento, llantas, inventarios, combustible, documentos, proveedores y costos en un solo lugar, con el CPK calculado sobre datos reales.
Mantenimiento preventivo y correctivo
Hoja de vida por vehículo
Inventarios y repuestos
Combustible y detección de fraude
Documentos y vencimientos
Dashboards e informes gerenciales
Disponible en licenciamiento o renta mensual para administrar su flota internamente, o incluida en el servicio administrado por LG TRUCK.
Servicio continuo a flotas de carga e industria en Colombia
359.328
Servicios ejecutados
Alineación, montaje, calibración y despinche acumulados
+50
Clientes atendidos
Flotas de carga, industria, construcción y servicios
786
Aliados en red
139 ciudades en 26 departamentos del país
99,6%
Efectividad en visita
Sólo 15 de cada 3.743 servicios mensuales quedan sin ejecutar
Volumen verificado · 2018 – 2026
Qué hemos ejecutado en ocho años
La distribución muestra dónde está concentrada nuestra capacidad técnica real, no dónde nos gustaría estar.
359.328Servicios ejecutados desde 2018
3.743Promedio mensual sostenido
Línea de servicioParticipación del volumenEjecutados
01Alineación por eje31,6%113.472
02Servicio de montajes18,0%64.608
03Calibración general17,8%63.840
04Servicio de despinche14,4%51.648
Las cuatro líneas principales concentran el 81,8 % de los 359.328 servicios ejecutados. El 18,2 % restante corresponde a rotación, calibración de frenos, alineación tándem y herrajes.
Trayectoria In House
Ocho años dentro de la operación de nuestros clientes
No prestamos servicios desde afuera: operamos dentro de la planta del cliente, con personal propio y bajo sus tiempos. Las siete cuentas siguen activas hoy, y la relación más antigua cumple siete años.
7cuentas In House activas
+19años-cliente acumulados
+7 años
Administración integral
Control de llantas y mantenimiento general de la flota bajo modalidad In House, con continuidad operativa y alta disponibilidad.
Relación activa
+3 años
Gestión nacional de llantas
Inventarios, inspecciones, seguimiento técnico, análisis de desempeño y trazabilidad del ciclo de vida en operaciones de todo el país.
Relación activa
+2 años
Alineación de flota masiva
Buses articulados y biarticulados del sistema TransMilenio, con procedimientos especializados para flotas de alta exigencia.
Relación activa
+2 años
Servicio In House
Operación con personal LG TRUCK dentro de las instalaciones del cliente.
Relación activa
+2 años
Servicio In House
Operación con personal LG TRUCK dentro de las instalaciones del cliente.
Relación activa
+2 años
Mantenimiento general
Planes preventivos, correctivos y seguimiento técnico In House sobre la totalidad de la flota.
Relación activa
+2 años
Alineación especializada
Ejes de dirección, tracción y tándem en distintas tipologías de vehículo, para extender vida útil y reducir el CPK.
Relación activa
Esa permanencia es la que nos permitió desarrollar metodologías propias, procesos estandarizados y herramientas tecnológicas: la plataforma y los indicadores que hoy ofrecemos nacieron resolviendo la operación real de estas flotas, no en un tablero de diseño.
Impacto esperado
Lo que cambia cuando la operación se ordena
Estos rangos no salen de un catálogo: son el resultado que hemos medido en las flotas que administramos, donde el CPK se calcula con datos propios y cada intervención queda registrada.
Costo por kilómetro
Hasta 30%
de reducción potencial del CPK*
Medido y comparable entre vehículos, rutas y posiciones de llanta. Deja de ser una estimación y pasa a ser un indicador que se audita mes a mes.
Fallas en operación
Hasta 40%
menos fallas evitables*
Las asociadas a una gestión deficiente de llantas y mantenimiento: presión fuera de especificación, rotación tardía y desgaste irregular no detectado.
Mayor disponibilidad de flota
Planificación y seguimiento que reducen el vehículo detenido por causas previsibles.
Mayor vida útil
De llantas y componentes críticos, con rotación y calibración en el momento correcto.
Trazabilidad y control
Historial por posición y por vehículo como base para decidir con datos, no con supuestos.
Menos riesgo en carretera
Presión y labrado dentro de especificación reducen la probabilidad de estallido y mejoran la frenada del vehículo cargado.
Mayor recuperación por reencauche
Retirar la llanta en el punto correcto conserva el casco y habilita una segunda vida útil en lugar de un desecho anticipado.
Compras planificadas
Saber cuándo se agota cada posición permite negociar con anticipación y dejar de comprar a precio de urgencia.
Garantías efectivamente reclamadas
Con evidencia técnica y fecha de montaje documentada, el fabricante responde en lugar de rechazar el caso.
Equipo enfocado en su operación
Su personal deja de resolver urgencias de taller y vuelve a lo que genera ingreso: mover carga.
Menos residuo, mejor huella
Cada kilómetro adicional por llanta y cada casco reencauchado significan menos neumáticos al desecho.
El punto de partida es un diagnóstico técnico sobre su flota actual.
* Los resultados dependen de las condiciones iniciales de la flota, del nivel de implementación del programa y de la disciplina operativa del cliente. Las cifras expresan un potencial de mejora, no una garantía contractual; el alcance real se define tras el diagnóstico técnico.
Portafolio técnico
Servicios especializados para su flota
Cada servicio se ejecuta bajo procedimientos estandarizados, con registro digital, trazabilidad y reporte técnico.
Servicio insignia · B2B corporativo
Administración integral de llantas
Control total del ciclo de vida del neumático: desde su ingreso al inventario hasta su desecho, con trazabilidad individual y análisis técnico continuo enfocado en maximizar la vida útil y reducir el CPK.
Inventario y marcación individual
Montaje, desmontaje y rotación
Inspección técnica programada
Calibración y control de presión
Reparaciones menores (despinches)
Reesculturado y control de vida útil
KPI: CPK, desgaste, disponibilidad
Informes técnicos y gerenciales
Ejecución técnica: conforme a los procedimientos y políticas operativas del cliente. LG TRUCK suministra personal, equipos, herramientas y supervisión. Todo cambio de llanta o repuesto se ejecuta únicamente con autorización del cliente.
Alineación de ejes de dirección, tándem y ejes libres, ejecutada por técnicos certificados con equipos calibrados. La desalineación es una de las principales causas de desgaste prematuro en flotas de servicio pesado.
Alineación de dirección
Alineación de tándem y ejes libres
Inspección visual de llantas
Verificación de dirección y suspensión
Reporte técnico antes/después
Recomendaciones documentadas
Nota logística: operaciones menores a 10 vehículos generan cobro operativo de desplazamiento. Consulte tarifas actualizadas.
Servicio en sitio · Disponibilidad 24/7 programada
Carro taller
Unidades móviles equipadas con montadora, banco alineador, compresor y herramienta especializada que se desplazan a las instalaciones del cliente o punto de operación. Turnos rotativos y cobertura nacional bajo programación.
Atención en patio del cliente
Montallantas y alineación en sitio
Reparaciones menores
Turnos diurno / nocturno
Registro digital de servicios
Cobertura Sabana + rutas nacionales
Cobertura directa: Funza, Siberia, Mosquera, Madrid, Bogotá y Soacha. Atención programada en otras ciudades a través de nuestra red nacional de aliados.
Revisión sistemática con checklist estandarizado por vehículo: llantas, dirección, suspensión, frenos y componentes críticos. Informe digital con evidencia fotográfica y hallazgos priorizados.
Profundidad de labrado
Presión y calibración
Desgastes irregulares
Estado estructural
Componentes de suspensión
Alertas preventivas
Enfoque: detectar novedades en bujes, amortiguadores, terminales, spinders, templetes, grapas y centrales antes de que generen falla o desgaste prematuro.
Diagnóstico técnico inicial · Base para toma de decisiones
Levantamiento de información de flotas
Auditoría técnica y operativa integral: inventario físico de activos, estado real de componentes críticos, línea base de CPK y brechas de oportunidad. La base sobre la cual se diseña cualquier programa de optimización.
Inventario físico por vehículo
Codificación y jerarquía técnica
Estado actual por sistema
Análisis de histórico de fallas
Cálculo de CPK línea base
Brechas y plan de mejora
Entregable: informe técnico con hallazgos, indicadores base, criticidad ABCD por vehículo y hoja de ruta de optimización priorizada.
Gestión completa del proceso de garantía frente al fabricante o proveedor: análisis técnico de la falla, dictamen, radicación, seguimiento del caso y recuperación económica del ajuste correspondiente.
Análisis técnico de la falla
Documentación fotográfica
Radicación ante el fabricante
Seguimiento del caso
Recuperación del ajuste
Trazabilidad completa
Nota: los ajustes reclamados dependen de las políticas de garantía de cada fabricante y del cumplimiento de las condiciones de operación establecidas por este.
Recomendación técnica del diseño, medida y compuesto adecuado según el eje, tipología del vehículo, sector operativo y condiciones de ruta. Estrategia de ciclos de reencauche para maximizar el retorno por llanta.
Recomendación por eje y posición
Análisis de condiciones operativas
Estrategia de reencauche
Control de ciclos de vida
Selección de casco reencauchable
Coordinación con planta reencauchadora
Independencia: asesoría técnica objetiva. La decisión final sobre el proveedor de llanta o planta reencauchadora es del cliente.
Intervenciones de mecánica rápida, lubricación programada, y mantenimiento de componentes de suspensión y dirección, integradas al plan de mantenimiento preventivo de la flota.
Engrase general
Graduación de frenos
Torqueada y control de pernos
Reporte de suspensión
Terminales, rótulas, bujes
Barras del toe, templetes, grapas
Alcance: reporte oportuno de novedades detectadas en el sistema de suspensión y dirección. El cambio de repuestos y componentes se ejecuta únicamente bajo autorización del cliente.
Administrar llantas no es montarlas. Controlamos el activo desde que entra al inventario hasta que se documenta su desecho, y cada intervención queda registrada contra la posición y el vehículo.
Fase 01
Ingreso y control
La llanta entra al sistema antes de entrar al vehículo
01
InventarioCenso inicial por posición, marca, diseño y profundidad
02
MarcaciónIdentificación única en el flanco para trazar cada unidad
03
InspecciónMedición de labrado, presión y patrón de desgaste
Fase 02
Operación y mantenimiento
Donde se gana o se pierde la vida útil
04
MontajeInstalación en la posición correcta según carga y eje
05
CalibraciónPresión ajustada a la especificación del fabricante
06
RotaciónReubicación programada para igualar el desgaste
07
ReparaciónDespinches y reparaciones menores con parche certificado
Fase 03
Recuperación y cierre
El casco vale dinero hasta el último kilómetro
08
ReesculturadoRecuperación de labrado cuando el casco lo permite
09
ReencaucheGestión y control del ciclo de segunda vida
10
DesmontajeRetiro en el punto óptimo, antes del daño estructural
11
DesechoDisposición documentada y cierre del historial
Una sola trazabilidad: las once etapas alimentan el mismo historial. Cuando la llanta se retira, su ficha muestra cada kilómetro, cada intervención y cada peso invertido — que es lo que convierte el CPK en un dato y no en una estimación.
Reporte de novedades
Lo que vemos mientras trabajamos en su vehículo
Un desgaste irregular casi nunca es culpa de la llanta. Cada intervención incluye la revisión del sistema de suspensión y dirección, y el reporte de las novedades encontradas antes de que se conviertan en una varada.
Bujes
Amortiguadores
Terminales
Spinders
Templetes
Barras del toe
Grapas
Centrales
Incluido sin costo adicional
Lo que viene con el servicio, sin pedirlo
No son extras negociables ni módulos que se cotizan aparte: hacen parte de cualquier contrato con LG TRUCK desde el primer mes, y quedan por escrito en la propuesta.
01
Auditoría de compromisos
Cada mes se revisa ante su equipo qué se prometió, qué se ejecutó y qué correctivos se aplicaron. La operación se mide contra lo acordado, no contra la percepción.
02
Capacitación a su personal
Formación continua a equipos técnicos, administrativos y operativos en buenas prácticas de mantenimiento y gestión de llantas.
03
Informe mensual con plan de acción
Análisis técnico del período, hallazgos priorizados y oportunidades de mejora sobre la flota.
04
Alertas preventivas
Recomendaciones técnicas emitidas a partir de las inspecciones y del comportamiento operativo real de cada vehículo.
05
Indicadores de gestión
Trazabilidad, desempeño y fiabilidad del programa, presentados de forma periódica ante su equipo de mantenimiento.
06
Acompañamiento técnico
Soporte orientado a maximizar la vida útil de los componentes y sostener la disponibilidad de la flota en el tiempo.
Condiciones de operación
Las decimos aquí, antes de la reunión, para que no queden a interpretación.
Transparencia contractual
Cobertura directaFunza, Siberia, Mosquera, Madrid, Bogotá y Soacha, con atención programada en el resto del país.
Disponibilidad 24/7Atención en cualquier turno bajo programación previa, incluida operación nocturna.
Autorización del clienteNingún cambio de llanta, reencauche o repuesto se ejecuta sin aprobación de su personal designado.
Sin carga laboralContratación, prestaciones, dotación, incapacidades y reemplazos los asume LG TRUCK.
Programación conjuntaEl cronograma se define con su equipo para no comprometer la continuidad operativa.
DesplazamientosServicios fuera de cobertura o de bajo volumen pueden generar cargo logístico, siempre acordado antes.
Tres modelos con diferente nivel de presencia y control, para que elija el que mejor se ajusta a su realidad operativa.
MOD 01
In-House
Para quién: flotas con taller propio y volumen diario constante que necesitan capacidad técnica sin ampliar nómina.
Personal técnico especializado LG TRUCK integrado en las instalaciones del cliente para garantizar operación continua, mayor control de procesos y máxima disponibilidad de la flota.
Incluye los 6 entregables del programa, desde el primer mes.
MOD 03
Carro taller programado
Para quién: flotas medianas o con operación variable que requieren respaldo técnico sin costo fijo mensual.
Atención bajo demanda con unidad móvil y equipo técnico, ideal para flotas que no requieren presencia permanente pero necesitan respaldo técnico oportuno.
Personal técnico en su planta, sin nómina en sus libros
LG TRUCK integra el personal directamente en sus instalaciones y asume íntegramente la relación laboral. Usted recibe la capacidad técnica; nosotros asumimos el costo, el riesgo y la continuidad del servicio.
Lo asume LG TRUCK
Contratación y administración de personal
Prestaciones sociales y seguridad social
Dotación y elementos de protección
Incapacidades, vacaciones y reemplazos
Herramienta, equipos y supervisión técnica
Riesgo laboral y continuidad del servicio
Lo aporta el cliente
Espacio físico para la operación
Programación y prioridades de la flota
Autorización de cambios y repuestos
Acceso a la información histórica
Nada de lo anterior representa un costo nuevo para su operación.
Unidades que puede integrar
Técnico montallantas
Marcación, inspección, calibración, despinches, rotación, montaje y desmontaje.
Lunes a viernes · 8:00 a 17:00
Técnico alineador
Alineación de ejes, inspección visual de llantas y verificación de dirección y suspensión.
Lunes a viernes · 8:00 a 17:00
Carro taller con dos técnicos
Unidad equipada con técnicos certificados en montallantas y alineación multimarca.
Dos turnos rotativos · diurno y nocturno
Las unidades se combinan según el volumen de su flota. El dimensionamiento se define en el diagnóstico, no por catálogo.
Impacto medible
Dónde aparece el ahorro cuando la operación se ordena.
Estas son las cuatro palancas sobre las que trabaja una implementación LG TRUCK. Los rangos corresponden a mejoras observables en operaciones que pasan de un mantenimiento reactivo a un modelo administrado con datos.
CPK↓
Costo por kilómetro de llantas
Selección correcta por eje y ruta, rotación oportuna y control de presión: el mismo neumático rinde más kilómetros.
2ª vida
Aprovechamiento del casco
Retiro en el momento técnico correcto para habilitar reencauche, en lugar de desechar carcasas recuperables.
DT↓
Tiempo de inmovilización
Atención en sitio con carro taller y mantenimiento programado: menos vehículos detenidos esperando turno.
100%
Trazabilidad del gasto
Cada intervención con responsable, evidencia y kilometraje. Fuga de inventario y fraude operativo detectables.
Nota metodológica: los resultados dependen del estado inicial de la flota, la ruta, el tipo de carga y la disciplina operativa. En el diagnóstico inicial entregamos la línea base medida de su operación y las metas comprometidas por escrito.
Cómo empieza
Antes de hablar de contrato, medimos su operación
El diagnóstico técnico es el punto de partida de cualquier modalidad. Sus alcances, plazos y condiciones se definen con usted antes de iniciar. Si los números no justifican el cambio, se lo decimos.
01
Inspección técnicaRevisión de la flota: labrado, presión, patrón de desgaste y estado de suspensión por posición.Fase 1
02
Línea base de CPKCálculo con su información histórica de compras, montajes y kilometraje. El punto de partida contra el que se medirá todo.Fase 2
03
Informe de hallazgosQué está costando dinero hoy, con evidencia fotográfica y cuantificación por vehículo.Fase 3
04
Propuesta dimensionadaModalidad, unidades técnicas, metas comprometidas por escrito y plazo de implementación.Fase 4
Un solo punto de partida. Coordinamos alcance, fechas y condiciones con su equipo de mantenimiento antes de cualquier visita.
No publicamos testimonios sin autorización escrita del cliente. En su lugar hacemos algo más útil: lo ponemos en contacto directo con el responsable de mantenimiento de una flota comparable a la suya —mismo tipo de vehículo, misma operación— para que pregunte lo que necesite saber antes de decidir.
Coordinamos la llamada en menos de 48 horas hábiles.
FPC®Software propio · Desarrollo LG TRUCK
No solo operamos su flota. También desarrollamos el software que la administra.
Fleet Profit Control es una plataforma de gestión integral de flotas desarrollada por LG TRUCK para las condiciones reales de operación del transporte en Colombia. Centraliza llantas, mantenimiento, inventarios, combustible, documentos, proveedores y costos en un solo lugar — y la puede usar con nuestro equipo administrando la operación, o por su cuenta bajo licencia.
Ahorro real
Control total
Rentabilidad medible
Antifraude operativo
Inteligencia operativa
Gestión documental
Dos formas de usarla
A
Con nuestro equipo administrandoLa plataforma viene incluida en el servicio. Su gerencia consulta indicadores y recibe informes; la operación la ejecutamos nosotros.
B
Bajo licencia o renta mensualSu propio equipo administra la flota con nuestra tecnología. Usted opera, nosotros damos soporte y acompañamiento técnico.
La demostración se realiza sobre datos de ejemplo, en una sesión con su equipo de mantenimiento.
fleet-profit-control.app · dashboard
CPK Flota
$412
Disponibilidad
96.4%
MTBF
1.842h
CPK Últimos 6 meses
Vista ilustrativa · Los datos corresponden a un ejemplo de dashboard
Módulos de la plataforma
Once módulos, una sola fuente de verdad
Toda la información crítica de la flota deja de vivir en hojas de cálculo dispersas y pasa a un sistema único, con historial, responsable y evidencia por cada movimiento.
Gestión de llantasInventario, posición, rotación, calibración, reencauche y desecho con trazabilidad por casco.
MantenimientoPreventivo, predictivo y correctivo. Programación por kilometraje, horas o fecha.
Inventarios y almacénExistencias de repuestos, mínimos, entradas, salidas y valorización del stock.
CombustibleConsumo por vehículo y ruta, rendimiento real y detección de desviaciones.
Gestión documentalVencimientos de SOAT, tecnomecánica, licencias y documentación de conductores.
Proveedores y talleresÓrdenes de trabajo, autorizaciones, historial y evaluación de cada proveedor.
Red nacional de aliados786 puntos georreferenciados disponibles desde la misma plataforma.
KPIs y dashboardsTableros gerenciales, informes programados y alertas por excepción.
Hoja de vida del vehículoHistorial completo por unidad: intervenciones, repuestos, costos y responsables.
Costos y CPKCosto por kilómetro por vehículo, ruta y línea de gasto, comparable en el tiempo.
Programación y trazabilidadToda actividad planificada, ejecutada y auditable con evidencia y responsable.
Los once módulos comparten la misma base de datos: el kilometraje que registra el técnico en el montaje es el mismo con el que se calcula el CPK y el que dispara la alerta de mantenimiento. Un dato se captura una vez y sirve para todo.
Dos formas de trabajar con nosotros
Nosotros administramos, o usted administra con nuestra tecnología
Modalidad 01
Administración integral de flotas
Nuestro equipo especializado gestiona directamente la operación: personal técnico, carros taller, red nacional de aliados y ejecución en campo. La plataforma va incluida y nosotros la operamos por usted.
Servicio ejecutado por personal LG TRUCK
Fleet Profit Control incluido, sin costo adicional de licencia
Su propio equipo administra la flota con nuestra tecnología. Licencia o renta mensual de Fleet Profit Control, con implementación, migración de datos y capacitación a cargo de LG TRUCK.
Licencia mensual o anual por vehículo
Implementación, parametrización y migración de datos
Capacitación al equipo y soporte técnico continuo
Opción de escalar a servicio administrado en cualquier momento
Ambas modalidades operan sobre la misma plataforma. Puede empezar con la licencia y delegarnos la operación después, o al contrario, sin migrar de sistema ni perder el historial acumulado.
Indicadores que administramos
Siete métricas que se reportan, no que se prometen
Cada informe mensual llega con análisis técnico, hallazgos, oportunidades de mejora y el plan de acción correspondiente. Sin ellos, cualquier promesa de ahorro es una opinión.
CPK$ / km
Costo por kilómetro
Cómo se mideCosto total de llantas ÷ kilómetros recorridos
Por vehículo, ruta y posición
Vida útilkm
Kilómetros alcanzados
Cómo se mideKilometraje real al retiro frente al objetivo de la referencia
Por marca y diseño
Reencauche%
Recuperación de cascos
Cómo se mideCascos habilitados a segunda vida sobre el total retirado
Por proveedor de reencauche
Desgaste irregular%
Detección temprana
Cómo se midePosiciones con patrón anómalo sobre el total inspeccionado
Con causa mecánica asociada
Disponibilidad%
Llantas listas
Cómo se mideLlantas en condición de servicio frente a las requeridas
Por sede y tipología
Cumplimiento%
Programa ejecutado
Cómo se mideActividades ejecutadas frente a las planificadas del período
Por semana y por técnico
Trazabilidad%
Cobertura del historial
Cómo se mideIntervenciones con responsable, evidencia y kilometraje registrados
Cada indicador se compara contra la línea base medida al inicio del contrato, no contra un promedio del sector. Sin línea base no hay mejora demostrable, solo percepción.
Estimador de ahorro
¿Cuánto está dejando sobre la mesa su flota?
Ajuste los datos de su operación y vea el orden de magnitud del ahorro anual en llantas. Es una estimación de referencia: el número real se calcula en el diagnóstico técnico.
Unidades de carga que consumen llantas de forma regular.
Promedio mensual por unidad.
Si no lo conoce, deje el valor de referencia. Determinar su CPK real es el primer entregable del diagnóstico.
Rango conservador para una flota que pasa de gestión reactiva a administrada.
Cálculo ilustrativo: CPK × kilómetros × mejora estimada. No constituye oferta comercial ni garantía de resultado. Cifras en pesos colombianos (COP).
Red nacional de aliados
Presente en los principales corredores viales de Colombia
Sede principal en la Sabana Occidente + red de puntos de servicio identificados en 100+ municipios de 24 departamentos. Use los filtros para localizar aliados por departamento, ciudad o nombre.
Cobertura activa— aliadosen Colombia
Clic en el mapa para activar el zoom · clic en un pin para ver los aliados de esa ciudad
Punto de la red
Operación directa LG TRUCK
Sobre corredor vial nacional
10+ aliados en la ciudad
Nota: La red de aliados operativos corresponde a establecimientos identificados por LG TRUCK S.A.S. para respaldo táctico en corredores viales nacionales. La ejecución de intervenciones con aliados se coordina siempre desde el equipo LG TRUCK, quien mantiene la responsabilidad técnica, la trazabilidad y el reporte hacia el cliente. La sede principal en la Sabana Occidente concentra la operación con personal directo LG TRUCK.
Sectores atendidos
Soluciones ajustadas al tipo de operación
Transporte de carga
Camiones sencillos, doble troque, tractocamiones, tractomulas y remolques.
Ver alcance →
Logística y distribución
Operadores 3PL, distribución urbana, última milla y mensajería especializada.
Ver alcance →
Minería
Volquetas, cargadores, equipos OTR y vehículos fuera de carretera.
Ver alcance →
Construcción
Volquetas, mixer, grúas y maquinaria pesada de obra.
Ver alcance →
Petróleo y gas
Cisternas, vehículos petroleros y operaciones en campo.
Ver alcance →
Renting y leasing
Administración técnica de flotas arrendadas con control por contrato.
Ver alcance →
Transporte de pasajeros
Buses articulados, biarticulados, intermunicipales y escolares, con alineación especializada para flotas de alta rotación.
Ver alcance →
Industria y manufactura
Montacargas, tractocamiones de planta y vehículos de reparto propio en operaciones con turno continuo.
Ver alcance →
Agroindustria
Tractores, remolques cañeros y transporte de cosecha en vías destapadas y condiciones exigentes.
Ver alcance →
Flotas institucionales
Entidades públicas, servicios especiales y operadores de aseo, con trazabilidad para auditoría y contratación estatal.
Ver alcance →
¿Su operación no está en la lista?
Si el vehículo rueda sobre llantas y su costo pesa en el presupuesto, el modelo aplica. Lo evaluamos en el diagnóstico.
Alineación de ejes de dirección, tracción, tándem y ejes libres en vehículos multimarca, con equipos calibrados y certificados.
Quiénes somos
Una compañía técnica, no un proveedor de repuestos.
LG TRUCK S.A.S. nace de la operación real de taller y de la administración de llantas en flotas de transporte de carga. Conocemos el turno de las 3 de la mañana, el vehículo varado en vía y la presión de entregar sin exceder el presupuesto de mantenimiento.
Por eso trabajamos dentro de la operación del cliente: levantamos la información que hoy no existe, la convertimos en indicadores y ejecutamos el mantenimiento con personal propio, protocolos definidos y registro digital de cada intervención en Fleet Profit Control.
No competimos con el equipo de mantenimiento del cliente. Le damos la información, la capacidad técnica y la trazabilidad que necesita para defender sus decisiones ante la gerencia.
Un equipo dedicado, no un proveedor que subcontrata
La estructura que atiende su flota es propia, está definida por rol y responde a un director de flotas. Eso es lo que hace posible sostener 3.743 servicios al mes sin depender de terceros.
Nivel 1Dirección de cuenta
1
Director de flotasResponsable único ante su gerencia. Un nombre, un teléfono, una firma.
Nivel 2Ejecución en campo12 técnicos
4
Técnicos de alineaciónDirección, tándem y eje libre
4
Técnicos montallantasMontaje, rotación, calibración y despinche
2
Mecánicos de suspensiónBujes, amortiguadores, terminales y templetes
2
Técnicos de lubricaciónEngrase y control de puntos críticos
Nivel 3Control y análisis
2
Inspectores de flotaAuditoría técnica y levantamiento de datos
+
Analistas de flotaProcesamiento de indicadores e informes gerenciales
ActivosCapacidad móvil
4
Carros taller equipadosUnidades para servicio en sitio, con equipos de alineación calibrados y certificados para vehículos multimarca. Operación en dos turnos rotativos, diurno y nocturno, de lunes a viernes.
15+personas asignadas
3niveles de responsabilidad
0servicios subcontratados a terceros
Formación técnica
Capacitación para técnicos y personal administrativo del cliente.
La rentabilidad de una flota depende tanto de la ejecución técnica como del criterio administrativo de quien la gestiona. Ofrecemos programas de capacitación diseñados para transferir el conocimiento operativo y estratégico a los equipos de nuestros clientes.
Trabajar con flotas corporativas exige más que capacidad técnica: exige cumplimiento documental, seguridad y responsabilidad contractual. Esto es lo que garantizamos.
Compromiso
Estándar
Respuesta a solicitud de servicio programado
≤ 24 h hábiles
Atención en zona de cobertura directa
24/7 programado
Informe técnico posterior a la intervención
≤ 48 h
Registro digital de cada servicio ejecutado
100%
Personal con certificación y EPP completo
100%
Sustentación técnica de reclamos de garantía
Incluida
Informe gerencial de indicadores de flota
Mensual
Facturación electrónica DIAN
Habilitada
Los tiempos definitivos se formalizan en el acuerdo de servicio firmado con cada cliente y pueden ajustarse según la ubicación y el alcance contratado.
Cómo se verifica
Un compromiso que no se mide no es un compromiso
Estos estándares no viven en una presentación: se firman en el acuerdo de servicio, se miden todos los meses y se revisan con su equipo.
01
Se firmaLos tiempos y alcances quedan en el acuerdo de servicio, con el detalle acordado para su operación.
02
Se registraCada servicio se documenta con responsable, evidencia, hora y kilometraje en Fleet Profit Control.
03
Se mideEl informe mensual reporta el cumplimiento real contra el estándar comprometido, sin promedios que lo maquillen.
04
Se corrigeTodo incumplimiento entra al plan de acción del mes siguiente, con responsable y fecha de cierre.
Ruta de escalamiento
Si algo se sale del estándar, su equipo sabe a quién acudir y en qué orden. Nadie queda esperando una respuesta.
1Coordinador técnicoPunto único de contacto para programación y novedades
2Director de flotasResponsable de la cuenta ante su gerencia
3Gerencia LG TRUCKEscalamiento contractual y decisiones de fondo
Cualquier documento de vinculación —cámara de comercio, RUT, planillas de aportes, certificaciones, pólizas— se entrega al iniciar el proceso con su área de compras. Solicitar el paquete documental.
Seguridad y salud en el trabajo
Protocolos de trabajo seguro, elementos de protección personal y personal afiliado al sistema de seguridad social.
Documentación al día
Cámara de comercio, RUT, planillas de aportes y certificaciones disponibles para procesos de vinculación de proveedores.
Confidencialidad de la información
La información operativa y comercial del cliente se maneja bajo acuerdo de confidencialidad y no se comparte con terceros.
Compromiso ambiental
Priorizamos el reencauche y la disposición responsable de residuos: menos carcasas desechadas es menor costo y menor huella.
Un responsable asignado
Cada cuenta tiene un coordinador técnico nombrado como punto único de contacto para programación y escalamiento.
Preguntas frecuentes
Respuestas directas a lo esencial
Es la plataforma inteligente de rentabilidad de flotas desarrollada por LG TRUCK. Controla mantenimiento, llantas, combustible, documentos y previene fraude operativo, convirtiendo los costos de la flota en rentabilidad medible y trazable.
Cobertura directa desde la Sabana Occidente: Funza, Siberia, Mosquera, Madrid, Bogotá y Soacha. Contamos con red de aliados operativos en Medellín, Manizales, Pereira, Armenia, Cartago, Tuluá, Palmira, Girardot, Villavicencio, Chiquinquirá y otras ciudades del país. Servicios fuera de cobertura directa pueden generar costo adicional por desplazamiento, acordado previamente.
El modelo In-House se dimensiona según el volumen operativo del cliente (número de vehículos, kilómetros, turnos, espacio disponible). Para flotas más pequeñas ofrecemos la modalidad de carro taller programado o administración por CPK sin costo fijo. Consulte con nuestro equipo comercial para dimensionar la mejor alternativa.
Sí. Contamos con disponibilidad de atención 24/7 bajo programación previa, tanto para servicios en carro taller como para técnicos In-House en operaciones que lo requieren.
Nuestro foco principal es la administración técnica y la asesoría objetiva sobre selección, uso y reencauche. Bajo el modelo de administración integral podemos coordinar el suministro con los proveedores o marcas de preferencia del cliente. Priorizamos la independencia técnica para que la recomendación siempre sea sobre lo que más conviene a la operación.
Sí. Los contratos LG TRUCK están diseñados para escalar. Es común iniciar con carro taller programado, evolucionar a administración integral y, según crecimiento, migrar a modelo In-House con Fleet Profit Control integrado.
Al inicio del contrato establecemos el CPK línea base con la información histórica del cliente. A partir de ese punto, medimos mensualmente el CPK actual, vida útil por llanta, disponibilidad, cumplimiento de rotaciones, MTBF y otros indicadores. El cliente accede a los datos en Fleet Profit Control y puede validarlos con su área financiera.
Hablemos de su flota
Un diagnóstico técnico puede cambiar los números de su operación.
Nuestro equipo analiza su flota, cuantifica oportunidades de optimización y le entrega una propuesta técnica ajustada a la realidad de su operación.
Complete el formulario y un asesor lo contacta con la propuesta ajustada a su operación.
Este sitio utiliza almacenamiento local únicamente para recordar esta preferencia y medir el uso de la página. Consulte nuestra Política de Tratamiento de Datos.
Usamos cookies propias necesarias para el funcionamiento del sitio y, si usted lo autoriza, cookies de medición que nos permiten entender qué contenido es útil. Consulte nuestra política de tratamiento de datos.
Punto de la red